Dernières Actualités
Porsche 911/S de 1987
Nouveau chantier restauration complete Porsche 911/s de 1987 Tout d’abord, un gros travail de déshabillage complet de la voiture, intérieur et extérieur, a été nécessaire pour pouvoir travailler sereinement et avec précision, dans les règles de l’art. Une fois cette première étape réalisée la phase de sablage de la caisse […]
SALON AUTOMEDON 2017
Pour les 40 ans de la Porsche 928 deux voitures exceptionnelles ont été exposées au Salon AUTOMEDON 2017 2017 est la grande année pour les Porsche 928 à moteurs V8 avant, membres à part entière des modèles Transaxle que l’on ne présente plus. Après avoir célébré cet anniversaire à l’occasion […]
ROLLS ROYCE CORNICHE
Après une restauration complète par Raymond Boutinaud la belle Corniche a été reconnue et rachetée par son premier propriétaire lors de la présentation à la vente Arcurial du Mans Classique 2016. Il faut savoir qu’elle avait été construite selon les critères très particuliers de son commanditaire, actuel propriétaire.
LOLA F1
LOLA F1 Restaurée par Raymond Boutinaud avec montage et adaptation d’un V8 Maserati, bientot prete pour quelques tours de roue et mise en piste pour les stages.
Le pari fou
Qui n’a jamais rêvé de participer au Mans ? Si, aujourd’hui, la chose est utopique, un tel challenge était encore possible au début des années 80. À condition d’avoir la foi. Raymond Boutinaud l’a justement eue en étant le seul à oser participer à l’épreuve mancelle avec une 928. L’homme revient avec nous sur ces années […]
LE TEMPLE DE LA PASSION
Magnifique reportage dans la revue GERMANCARS n° 17 remercions vivement toute l’équipe , photographe et reporter
REVISION MOTEUR 930 TURBO/S
Révision complète du moteur avant une réparation complète carrosserie et peinture.
PORSCHE 930 TURBO/S
Prochain article en preparation
NOUVELLE JEUNESSE
Cet article est en cours de construction. Il va raconter l’histoire de cette Fiat 500 dit « Le pot d’Yaourt » qui arriva dans nos ateliers bien fatiguée et qui en reparti toute ragaillardie d’une nouvelle jeunesse !
RS Mag N°167
Aujourd’hui, les 911 Classic sont devenues hors de prix. C’est une bonne raison pour se tourner vers les versions les moins recherchées que l’on trouve encore à des prix « raisonnables », à condition d’être prêt à faire quelques travaux : mais vu l’envolée des côtes, ils sont rapidement rentabilisés. Ce fut […]