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SALON AUTOMEDON 2017
Pour les 40 ans de la Porsche 928 deux voitures exceptionnelles ont été exposées au Salon AUTOMEDON 2017 2017 est la grande année pour les Porsche 928 à moteurs V8 avant, membres à part entière des modèles Transaxle que l’on ne présente plus. Après avoir célébré cet anniversaire à l’occasion […]
ROLLS ROYCE CORNICHE
Après une restauration complète par Raymond Boutinaud la belle Corniche a été reconnue et rachetée par son premier propriétaire lors de la présentation à la vente Arcurial du Mans Classique 2016. Il faut savoir qu’elle avait été construite selon les critères très particuliers de son commanditaire, actuel propriétaire.
LOLA F1
LOLA F1 Restaurée par Raymond Boutinaud avec montage et adaptation d’un V8 Maserati, bientot prete pour quelques tours de roue et mise en piste pour les stages.
PETITE PREPARATION TUNING CARBONE PORSCHE BOXSTER
Boxster 2010 petite préparation tuning pièces intérieures carbones, capot avant covering carbone, aileron arrière carbone, grilles extérieures carbone; Feux avec allumage automatique LED de jour. Un échappement ce qu’il y a de plus mélodieux, avec une révision standart. Une gestion moteur sur banc de puissance qui le passe de 211 […]
Le pari fou
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Le pari fou
Une belle 3e place Encouragé par l’adrénaline et la performance, Raymond Boutinaud décide de remettre le couvert l’année suivante avec deux nouveaux pilotes : Renault et Guinand. Cette fois, l’équipe s’est engagée en amont dans diverses épreuves du championnat du monde (Brands Hatch, Silverstone…) où les ennuis se sont accumulés. Roulement cassé, pignon de […]
Le pari fou
Un moteur rodé la nuit avant le départ Avant de passer à la pesée, les mécaniciens de Raymond s’occupaient d’installer le faisceau électrique. Ça s’est joué à une poignée d’heures, le tout avec un moteur non rodé et une auto jamais testée. Personne ne savait si elle allait pouvoir participer aux essais. « Avant les […]
Le pari fou
Un jour, j’ai emmené la 928 sur un circuit à l’occasion d’une sortie Porsche par simple curiosité. Ça a été le déclic. Il pleuvait et la voiture suivait assez bien les 930. Son équilibre était exceptionnel, elle était facile à emmener, je pouvais faire le clown sans risque, le tout avec des glisses fantastiques. Après […]