202 rue de Paris 94190 VILLENEUVE SAINT GEORGES

+33 1 43 86 88 11 boutinaudracing@free.fr

Blog Posts

Porsche 911/S de 1987

Nouveau chantier restauration complete Porsche 911/s de 1987 Tout d’abord, un gros travail de déshabillage complet de la voiture, intérieur et extérieur, a été nécessaire pour pouvoir travailler sereinement et avec précision, dans les règles de l’art. Une fois cette première étape réalisée la phase de sablage de la caisse […]

SALON AUTOMEDON 2017

Pour les 40 ans de la Porsche 928 deux voitures exceptionnelles ont été exposées au Salon AUTOMEDON 2017   2017 est la grande année pour les Porsche 928 à moteurs V8 avant, membres à part entière des modèles Transaxle que l’on ne présente plus. Après avoir célébré cet anniversaire à l’occasion […]

ROLLS ROYCE CORNICHE

Après une restauration complète par Raymond Boutinaud la belle Corniche a été reconnue et rachetée par son premier propriétaire lors de la présentation à la vente Arcurial du Mans Classique 2016. Il faut savoir qu’elle avait été construite selon les critères très particuliers de son commanditaire, actuel propriétaire.  

LOLA F1

LOLA F1 Restaurée par Raymond Boutinaud avec montage et adaptation d’un V8 Maserati, bientot prete pour quelques tours de roue et mise en piste pour les stages.  

slide

PETITE PREPARATION TUNING CARBONE PORSCHE BOXSTER

Boxster 2010 petite préparation tuning pièces intérieures carbones, capot avant covering carbone, aileron arrière carbone, grilles extérieures carbone; Feux avec allumage automatique LED de jour. Un échappement ce qu’il y a de plus mélodieux, avec une révision standart. Une gestion moteur sur banc de puissance qui le passe de 211 […]

slide

Le pari fou

Lire la suite…

Le pari fou

Une belle 3e place Encouragé par l’adrénaline et la performance, Raymond Boutinaud décide de remettre le couvert l’année suivante avec deux nouveaux pilotes : Renault et Guinand. Cette fois, l’équipe s’est engagée en amont dans diverses épreuves du championnat du monde (Brands Hatch, Silverstone…) où les ennuis se sont accumulés. Roulement cassé, pignon de […]

Le pari fou

Un moteur rodé la nuit avant le départ Avant de passer à la pesée, les mécaniciens de Raymond s’occupaient d’installer le faisceau électrique. Ça s’est joué à une poignée d’heures, le tout avec un moteur non rodé et une auto jamais testée. Personne ne savait si elle allait pouvoir participer aux essais. « Avant les […]

Le pari fou

Un jour, j’ai emmené la 928 sur un circuit à l’occasion d’une sortie Porsche par simple curiosité. Ça a été le déclic. Il pleuvait et la voiture suivait assez bien les 930. Son équilibre était exceptionnel, elle était facile à emmener, je pouvais faire le clown sans risque, le tout avec des glisses fantastiques. Après […]

Le pari fou

Qui n’a jamais rêvé de participer au Mans ? Si, aujourd’hui, la chose est utopique, un tel challenge était encore possible au début des années 80. À condition d’avoir la foi. Raymond Boutinaud l’a justement eue en étant le seul à oser participer à l’épreuve mancelle avec une 928. L’homme revient avec nous sur ces années […]